Вся правда о программах «Peugeot с пробегом» и Citroen Select.

Мы подробно изучили программы продажи сертифицированных подержанных автомобилей Группы PSA «Peugeot с пробегом» и Citroen Select и вывели её сильные и слабые стороны.

Условия программы
Марка и модель, допущенные к программе Любые подержанные легковые и лёгкие коммерческие автомобили
Возрастные ограничения 5 или 8 лет
Ограничения пробега 125 000 или 160 000 км
Предпродажная подготовка На усмотрение дилера
Карта помощи на дорогах Есть
Гарантия на автомобиль 6 месяцев, 12 месяцев или отсутствует в зависимости от уровня программы
Возможность дополнительного продления гарантии Есть

Что продают?

Французы были одними из пионеров на рынке сертифицированных подержанных машин – программа «Peugeot с пробегом» стартовала в 2011 году. Идея простая – продажа проверенных дилером подержанных машин, которые изначально соответствуют ряду критериев. Что это за критерии? Во-первых, автомобиль должен быть официально продан в России официальным дилером. Во-вторых, возраст машины не должен превышать 8 лет. В-третьих, машина должна быть юридически чистой. Любопытно, что ограничений по пробегу нет, но в зависимости от него автомобиль попадёт в один из трёх уровней программы.

Самый продвинутый – это «Премиум», в котором участвуют машины возрастом до 5 лет, с пробегом до 125 000 км, без аварийной истории, с задокументированным своевременным прохождением всех ТО и всеми устранёнными неисправностями. На такие машины распространяется гарантия и карта помощи на дорогах сроком 1 год или 25 000 км. Уровень «Комфорт» – это возраст до 8 лет, пробег до 160 000 км и выполненный ремонт. Peugeot и Citroen – единственные, кто Но аварийная история допускается, главное, чтобы ДТП, в которых поучаствовал автомобиль, не были серьёзными.

Обзор программы продажи сертифицированных машин Peugeot и Citroen с пробегом – смотреть и читать на Am.ru

ё Гарантия и карта помощи на машины этого уровня – 6 месяцев или 12 500 км. Наконец, самый базовый уровень «Бюджет» подразумевает возраст до 8 лет, пробег более 160 000 км, а также отсутствие в жизни машины серьёзных аварий. Но никакой гарантии на такие машин нет, лишь помощь на дорогах 12 или 24 месяца. Есть некоторые ограничения и по маркам, но если большинство конкурентов принимают в программы продажи сертифицированных подержанных машин лишь автомобили своих марок, то PSA допускает и машины со стороны.

Причём это не инициатива российского офиса – во Франции аналогичная программа также мультибрендовая. Более того, на Peugeot в программе «Peugeot с пробегом» приходится 50% автомобилей, а на Citroen в программе Citroen Select – и вовсе лишь 37%. Кстати, программа у Citroen несколько отличается от аналогичной у Peugeot. Так, в ней чуть меньше максимальный пробег – 150 000 км, а автомобили Lada допущены к участию во всех уровнях, но максимальный возраст для них не должен превышать 6 лет, а не 8, как для всех остальных марок.

Обзор программы продажи сертифицированных машин Peugeot и Citroen с пробегом – смотреть и читать на Am.ru

Исключение составляют «заряженные» версии массовых автомобилей, спорткары, автомобили экзотических марок вроде Hummer или Maserati, гибриды (!) и бронеавтомобили. Забавно, что в списке присутствуют Lancia Delta HF Integrale и Ford Cosworth, которые в любом случае не проходят по возрасту – ведь самой молодой «Грале» стукнуло 24 года, а «Коси» – 21 год. Также в стоп-листе отечественные автомобили, Luxgen и Iran Khodro. А Chery и DongFeng, значит, можно? Да и объявление о продаже Lada Largus на сайте «Peugeot c пробегом» мы нашли. А как быть с запретом на приём Opel Astra GTC? Напомним, речь о банальном трёхдверном хэтчбеке, который по продажам был популярнее пятидверной версии.

Но тут нужно оговориться – это не абсолютный стоп-лист, запрещающий машинам участие в программе. Дилер может принять и Audi S8, но она попадёт лишь в категорию «Бюджет». В настоящий момент единовременно у дилеров в наличии есть 100-130 машин, участвующих в программе. Естественно, машины с гарантией стоят дороже автомобилей, продаваемых на рынке частными владельцами. Но разница между сертифицированным автомобилем и проданным с рук в среднем составляет 10 – 15 000 руб. для машины ценой в 500 – 600 000 руб. Машины, участвующие в программе, можно купить и в кредит на льготных условиях, которые предлагает ООО «Банк ПСА Финанс РУС».

Обзор программы продажи сертифицированных машин Peugeot и Citroen с пробегом – смотреть и читать на Am.ru

Что делают с машиной?

Дилер проверяет машину по 100 пунктам в случае с Peugeot, и по 69 пунктам в случае с Citroen. До выхода в продажу дилер обязан выполнить ремонт тех неисправностей, которые влияют на безопасность. Но в остальном вмешательства остаются на совести дилера. Есть экономическая целесообразность – есть ремонт, а если дилер не уверен, что устранение неисправностей повысит цену машины – нет ремонта. Доводить машину до состояния исправной на 100% представительство продавцов не обязывает. В зависимости от пробега на основные узлы и агрегаты даётся гарантия полгода или год, но за дополнительную плату её можно ещё продлить.

Более того, даже предпродажная подготовка «настоятельно рекомендуется» представительством, но не входит в обязательства дилера. Тут опять роль играет экономическая целесообразность. Если дилер считает, что полировка и закрашивание всех сколов скажется на цене машины положительным образом, то это будет сделано. Ну а нет, так нет. Вообще общая рекомендация представительства дилерам: не уверен – не покупай. Если купить машину очень хочется, то её надо максимально тщательно проверить. Не хватает собственной технической базы? Свози машину к официальному дилеру, даже если никак с ним не связан. Первая диагностика не дала однозначного вердикта? Продиагностируй ещё раз!

Обзор программы продажи сертифицированных машин Peugeot и Citroen с пробегом – смотреть и читать на Am.ru

Гарантии и сервисы

Но как дилер Peugeot или Citroen будет обеспечивать выполнение гарантийных обязательств с машинами других брендов? В PSA исходят из того, что мелкий ремонт может выполнить любой механик, а при необходимости серьёзного вмешательства машину... отправят в авторизованный сервис другого бренда! Дело в том, что многие дилеры французских марок являются частью группы компаний, торгующих автомобилями разных брендов. В Москве, например, это «Мэйджор», «Фаворит Моторс», «Автомир» и «Автоспеццентр». Поэтому ремонт осуществляется внутри группы. Но в случае необходимости дилеру придётся оплачивать гарантийный ремонт и на стороннем сервисе, принадлежащем другому собственнику.

Что касается карты помощи, то она подразумевает: неограниченное количество вызовов эвакуатора, бесплатный подвоз бензина, зарядку аккумулятора, замену колеса, открытие машины с ключом, запертым внутри, юридическую консультацию и такси из дилерского центра. При желании карту помощи на дороге также можно купить за собственные деньги после окончания её действия. Вы спросите, зачем представительству нужно предлагать карту помощи даже машинам с пробегом больше 160 00 км? Чтобы дилер тщательно проверял при покупке даже такие автомобили!

Обзор программы продажи сертифицированных машин Peugeot и Citroen с пробегом – смотреть и читать на Am.ru

Кроме того, значительная часть машин, попадающих в категорию моложе 8 лет, но с пробегом больше 160 000 км – это лёгкий коммерческий транспорт (LCV) и машины, работавшие в такси. Для них подобная услуга особенно актуальна, ведь времени в пути они проводят много, а любой простой – потерянные деньги. Дилеров никто не обязывает к участию в программе, но практически никто не отлынивает – без trade-in сейчас не выжить, а продажи сертифицированных машин с пробегом не только дают возможность заработать, но и очищают стоки от «трейдиновских» машин. Сейчас в программе участвуют 68 из 72 дилеров Peugeot и Citroen, которые работают в стране. Таким образом охват составляет 89%.

Преимущества и недостатки

Очевидно, что главное преимущество программ «Peugeot с пробегом» и Citroen Select – их универсальность. Вы можете купить машину с гарантией практически любой марки. Так, на момент написания статьи самым дешёвым автомобилем был Citroen Berlingo 2008 года с пробегом 131 000 км за 170 000 руб., который участвовал в программе уровня «Комфорт». А это, напомним, 6 месяцев гарантии. Самым дорогим был BMW X6 2012 года, на одометре которого значилось 22 000 км, а на ценнике – 2 499 000 руб. Естественно, он участвовал в программе уровня «Премиум», подразумевающей год гарантии. Но универсальность одновременно и главный минус.

Обзор программы продажи сертифицированных машин Peugeot и Citroen с пробегом – смотреть и читать на Am.ru

Ведь из-за отсутствия жёстких требований по предпродажной подготовке и ремонту, сертифицированный подержанный автомобиль, купленный у дилеров PSA – это просто подержанный автомобиль с некоторыми гарантиями. Вы не нарвётесь на машину, которая находится в залоге или числится в угоне, вам не продадут битый автомобиль под видом не битого, а «ушат» со скрученным пробегом в качестве «гаражной королевы». Но и ждать состояния «как у новой машины» тоже не стоит. Никто не будет снимать сиденья для полной химчистки салона, как это делают в рамках программы Toyota Tested, или ликвидировать все недостатки лакокрасочного покрытия, как у машин Jaguar и Land Rover в программе Approved. С другой стороны, и доплата в 10-15 000 руб. не выглядит завышенной.

Источник