Мы с вами всякую экзотику повидали – и сегодня особо никого не удивишь мощным автомобилем. Ну вот к примеру, спроси у любого: Назовите мощный внедорожник?! Что первое придет в голову? Естественно — Cherokee SRT-8, BMW X6M да различные Mercedes AMG — G, GLE и т.д. Скучно и банально! Хочется чего-нибудь особенного.
А если задать тот-же вопрос, но с формулировкой: “Назовите любой, мощный SUV из 90-х” с приставкой 500 и более л.с?! Вариантов как оказывается нет! В те годы, когда европейские автогиганты только начинали свои первые шаги в этом направлении, такая мощность считалась чем-то запредельным. Серийных внедорожников со столь заряженными двигателями в те годы попросту не было. В этой нише царствовали разве что валкие и вальяжные американские внедорожники. И вот ко второй половине 90-х немцы наконец взялись за эту нишу, тем самым потеснив Форды и Шевроле, разродившись такими моделями как BMW X5 и Mercedes ML. На базе последнего и был построен этот монстр, детище небезызвестной мануфактуры Brabus…

Феномен из 90-х: Mercedes-Benz ML Brabus 7.3S

Феномен из 90-х: Mercedes-Benz ML Brabus 7.3S

Все же есть что-то в Брабусах 90-х, что дает ощущение чего-то особенного, непостижимо много потраченных денег. И все ради того, чтобы было не как у всех. Вызывать зависть окружающих!

Феномен из 90-х: Mercedes-Benz ML Brabus 7.3S

Салон изначально был бежевый. Потом владелец его попросту перекрасил (не перешил) в тёмно-синий. Остался только потолок. И перекрасил автомобиль…

Феномен из 90-х: Mercedes-Benz ML Brabus 7.3S

Феномен из 90-х: Mercedes-Benz ML Brabus 7.3S

Вставил аудиосистему и за всё это отдал 80 000$!
Поначалу хотелось кардинально разобраться со всеми “макинтошами”, но потом было решено всё оставить как есть. Как памятник нелогичности и ЭГОизма, базирующийся на километрах иностранной валюты.

Феномен из 90-х: Mercedes-Benz ML Brabus 7.3S

Задумайтесь, что можно было купить в 1998 году за — 80 000$?! А первый владелец просто взял и на эти деньги “поставил магнитофон”!

Феномен из 90-х: Mercedes-Benz ML Brabus 7.3S

Да и сама покупка этого ВЫСТАВОЧНОГО ЭКЗЕМПЛЯРА выглядела приблизительно так:

— сколько стоит этот “жип” с 7,3 литровым мотором?
— именно этот не продаётся, это “Шоу Кар”…
— такой же можем сделать Вам за два месяца…
— сколько он будет стоить?
— 250 000 дойчмарок…
— я плачу 500 000 дойчмарок!
— поздравляем, Вы только что купили данный экземпляр. Он Ваш!

Феномен из 90-х: Mercedes-Benz ML Brabus 7.3S

Феномен из 90-х: Mercedes-Benz ML Brabus 7.3S

Покупатель из России сначала захотел увиденный “на витрине” товар, потом выяснил, что эксклюзивней этого экземпляра ни у кого точно не будет, а потом просто ” убил продавца ценой”! За что мы ему очень благодарны!

Феномен из 90-х: Mercedes-Benz ML Brabus 7.3S

Брабус 7,3 из 90-х в России — это всегда история шальных денег! На это авто никто и никогда не копил с зарплаты. Его просто покупали в салоне Брабус, или брали нахрапом прямо с выставки. Тем самым бросая вызов в первую очередь своим желаниям, а уже потом окружающим. В 00-х машины 7,3 от Брабус стали предметом случайной покупки любопытных. В большинстве поднявшим ЧТО попало в их руки и приведшим их в должный вид. Сейчас 7,3 стал фетишем. И фетишем очень не дешёвым. Возможно отчасти тому виной современный автопром с моторами объемом как пачка сока и качеством материалов детского педального пластмассового коня. Но в большинстве все ценители 7,3 понимают, что это коллекционные легенды, стоящие особняком от всех остальных Мерседесов…

Феномен из 90-х: Mercedes-Benz ML Brabus 7.3S

Помимо всего выше сказанного, стоит добавить что данный экземпляр умудрился въехать на своих четырех колесах (которые до сих пор на нём!) в “книгу рекордов Гиннеса” как самый быстрый внедорожник на планете Земля в 1998 году. Но о его рекорде так никто и не узнал. Мало кто до сих знает о существовании этого “гипертрофированного” спортсмена. С прошествием времени этот автомобиль всё тот же неизвестный широкой аудитории Чемпион!

Феномен из 90-х: Mercedes-Benz ML Brabus 7.3S

Феномен из 90-х: Mercedes-Benz ML Brabus 7.3S

Источник