Периодически появляются такие модели автомобилей, которые задерживаются на конвейере и рынках на 10 лет и больше. Для европейских авто такое стечение обстоятельств знаковый показатель. Конечно, на фоне каких-нибудь советских «Нив» и «Жигулей» все это выглядит достаточно смешно, однако с поправкой на XXI век восхищения заслуживает и какой-нибудь нестареющий Jaguar XJ.
1. Mercedes-Benz G-Класса
Все еще в ударе.
Знаменитый «Гелик» выпускался почти 40 лет. Производство машины началось в 1979 году и завершилось в 2017. Культовый автомобиль запомнился в первую очередь мощной и дорогой комплектацией, шикарным дизайном и отделкой, а также огромным тюнинг-потенциалом. Чего стоит только шестиколесный пикап на его базе!
2. Land Rover Defender
Выпуск был свернут пару лет назад.
Еще один настоящий «динозавр» на рынке внедорожников. Машину выпускали с 1983 по 2016 год. Конечно, быстроходных моделей у Land Rover Defender официально никогда не было. Зато, машину тюнинговали, улучшали и переделывали мастера ключа и отвертки ничуть не меньше, чем уже упомянутый «Гелик».
3. Toyota Land Cruiser 70 и Toyota Land Cruiser 80
Все еще берут.
Да-да, снова внедорожник. Кто же виноват, что именно такие автомобили дольше всего держаться в серии? Данного «японца» в отличие от предыдущих кандидатов, упомянутых здесь, производят по сей день. И это притом, что на конвейере Toyota Land Cruiser 70 стоит с 1984 года. Правда, машина уже давно не вписывается во всякие-там европейский требования, поэтому делают их в основном для ряда стран Африки (видимо там у нас какая-то другая планета).
Нельзя не вспомнить и про Toyota Land Cruiser 80, выпуск которого начался в 1990 году и продолжался по 2008. Возраст, конечно, не такой солидный, но все-таки 18 лет – это 18 лет.
4. Suzuki Jimny
Тоже ветеран.
Трудно поверить, но поклонники Suzuki Jimny готовы покупать машину даже через 10 лет. Впрочем, на данный момент модель уже давно перевали за описанный возраст. Выпуск модели начался в 1998 году и продолжался вплоть до 2018. Машина пользуется значительным спросом на рынке и сегодня.
5. Fiat 500
Главная машина Италии.
Симпатичный «малыш», который пользуется большим спросом в странах Европы. Выпуск «главной машины Италии» начался в 2007 году и успешно продолжается по сей день. Благодаря хорошей сборке, продуманному дизайну и комфортабельному салону модель не теряет своей актуальности даже сегодня.
6. Mercedes-Benz SL R129
Легенда без крыши.
Редкий пример шикарного родстера, который продержался на рынке столько лет. Выпуск машины начался в 1989 году и был завершен только в 2001. В общей сложности было выпущено более 220 тысяч автомобилей данной модели. При этом за самыми редкими модификациями ведут отчаянную охоту коллекционеры со всего мира.
7. Volvo XC90
Отличный автомобиль.
В свое время эта машина стала представителем новомодной волны кроссоверов. Сложно поверить, что прошло так много лет. Конвейер Volvo XC90 стартовал в 2002 году. Выпуск автомобилей продолжался вплоть до 2016 года. К сожалению, марка переживала не лучшие времена, а потому ей пришлось сменить своего владельца.
8. Hindustan Ambassador
Ушел на покой совсем недавно.
Как насчет того, чтобы увидеть настоящего «ДИНОЗАВРА»? Вот, например, Hindustan Ambassador выпускался с 1958 по 2014 год. Машину хотели снять с производства еще в 2007 году, однако решение о прекращении выпуска отсрочили, предпочтя еще раз модернизировать «старичка». По сути, машина является модифицированной версией Morris Oxford III.
9. Morgan 4/4
Настоящая классика.
Еще один автомобиль-легенда, который выпускался с 1936 по 1951 год. После небольшого перерыва в 4 года выпуск британского родстера был возобновлен уже в 1955 году. Собирать Morgan 4/4 продолжают по сей день. Впрочем, последние дни машины сочтены. Дело в том, что она не вписывается в экологические требования США и Европы.
