• Лента публикаций
  • Последние публикации
    • за все время
    • за полгода
    • за месяц
АВТОБЛОГ
Подписаться Войти / РЕГИСТРАЦИЯ
  • Небольшие технические трудности. В ближайшее время мы появимся в сети и сайт станет чуточку лучше

Как правильно ездить зимой и избежать заноса в гололед

05 декабря 2020
  • 5
  • 4
  • 4
  • 1
  • 2
  • 2
Показать публикацию

Как правильно ездить зимой и избежать заноса в гололед

С появлением гололеда на дорогах количество ДТП увеличивается в разы. 

И чем меньше у вас навыков вождения в зимних условиях, тем выше риски попасть в аварию. 

Как же правильно подготовить себя и автомобиль к опасному сезону?

Готовим машину

Для многих водителей зима «наступает неожиданно», поэтому они встречают ее совершенно неподготовленными. Чтобы не попасть в подобную ситуацию, лучше всего ориентироваться на календарь и прогноз погоды. Примерно в конце осени или за несколько дней до обещанного похолодания следует «пройтись» по нижеуказанным пунктам и проверить свое авто.

  • Зимняя резина. Можно, конечно, ездить на всесезонной резине, но зимние покрышки все же лучше подходят для суровых погодных условий. Особый рисунок на них обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, покрытой снегом и/или льдом. И ездить получается более уверенно и безопасно.
  • Шипованные колеса. Они нужны не для всех. Если в вашем регионе зима «формальная», и ездить приходится по сухому, чистому асфальту с редкой наледью по утрам, то шипованная резина будет больше помехой, чем помощью. Но при езде по заснеженным и обледенелым дорогам шипование пригодится.
  • Стеклоочистительная жидкость. Зимой в стеклоомывателе должна быть незамерзающая жидкость. Кстати, на ее расход влияет состояние дворников, поэтому их тоже необходимо проверить заранее.
  • Дополнительные средства. В зимний период в автомобиле желательно иметь небольшую лопату, скребок для льда и щетку, чтобы очистить машину от снега. Желательно обработать замки водоотталкивающими средствами (чтобы они не покрылись снегом/льдом и не замерзли), а резиновую часть дверных проемов — силиконовой смазкой.

Как правильно и безопасно ездить зимой

Поездки по заснеженным и/или замерзшим дорогам должны быть максимально аккуратными и плавными. Инструкторы по вождению часто сравнивают такие дороги с водоемом — движения и маневры должны быть такими же мягкими, как и в воде. Следует забыть о лихачестве, особенно о резких торможениях, сбросах газа, переключениях передачи, поворотах и обгонах.

Для безопасности поездок рекомендуется соблюдать следующие правила:

  • На скользкой дороге следует увеличивать дистанцию при движении. В среднем, она должна быть примерно в 8 раз больше, чем при езде по сухой дороге. Это поможет безопасно тормозить, так как в гололед увеличивается тормозной путь, особенно если в авто установлена антиблокировочная система.
  • Неопытным водителям лучше не рисковать и, по возможности, ограничить поездки во время снегопадов и гололеда.
  • Тормозить следует не педалью тормоза, а двигателем или ездой по инерции, сбрасывая газ. Заранее потренируйтесь делать это плавно на сухой дороге или спецплощадках.
  • Набирать и переключать скорость также следует без рывков и мягко. Водителям машин с автоматической коробкой в этом плане легче, так как смена передач происходит постепенно, не нагружая привод.

Что делать, чтобы избежать заноса

Машину не занесет при гололеде, если придерживаться следующих правил:

  • Сбрасывать скорость перед поворотом заранее. Если поворачивать на высокой скорости, то занос практически неизбежен.
  • Выбрать скорость для подъема или спуска и не переключать ее. Причем спуск требует пониженной передачи.
  • Учитывать возможное поведение других участников движения. Например, пешеходов, которым «вдруг» понадобится побежать за автобусом или перебежать переход. Поэтому желательно снижать скорость, подъезжая к перекресткам, переходам, остановкам общественного транспорта.
  • Газовать плавно, без повышенных оборотов двигателя, если старт предполагается на скользком и раскатанном участке дороги.

Важно! Если заноса избежать не удалось, и автомобиль переднеприводный, то газ и сцепление следует выжать до упора, затем дождаться полной остановки машины. В заднеприводном автомобиле рекомендуется резко повернуть руль в сторону заноса, затем сразу же выкрутить его в противоположном направлении и резко отпустить газ. Как только авто выровняется, можно прибавить газа и ехать дальше. Если машина полноприводная, то в случае заноса необходимо вращать руль в его направлении, постепенно добавляя газа.

Вывод

Все вышеуказанные советы помогут вам водить автомобиль зимой более уверенно и безопасно. Но потренироваться необходимо заранее, на сухих участках дороги, а лучше всего — на полигонах. Для большей уверенности можно взять несколько уроков у инструктора.

Источник

+21
  • 5
  • 4
  • 4
  • 1
  • 2
  • 2
Дмитрий
созерцатель
  • Активность: 126k
  • Пол: Мужчина
Дмитрий созерцатель

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
Дмитрий Соловьев
ученик
  • Активность: 185
  • Репутация: 4
  • Пол: Мужчина
Дмитрий Соловьев ученик
2 года назад

автор, а за каким ... "газ и сцепление следует выжать до упора" ????
таки ежели сцепление выжато то моторчик ни на что не влияет.. это если автор не не курсе, и рев мотора вхолостую ну не влияет на процесс заноса
Злые языки ТОЛЬКО для переднеприводных рекомендуют добавлять газу если занос только начинается, и это понятно, для заднего привода наоборот
По поводу "торможения мотором", т.е. сбрасыванием газа - это хорошо для заднеприводных, для переднего привода - наоборот.

+5
Владимир Демидовский
новичок
  • Активность: 245
  • Репутация: 0
  • Пол: Мужчина
Владимир Демидовский новичок
2 года назад

Дмитрий, Понятно, что выжать газ до упора - это ошибка или опечатка, автор что-то другое имел в виду. А для понимания, как себя ведут автомобили на скользкой дороге, нужно знать главное: заднеприводную машину бросает в занос, то есть задок заносит влево или вправо. И выходить из него нужно чуть убавив газ поворачивать руль в сторону заноса. Поменьше пользоваться тормозами, разве что только на короткое мгновение и сразу отпустить, тормозя двигателем, то есть отпустив газ. Для поворота на скользкой дороге, если не успели сбросить скорость движения, нужно резко повернуть руль в обратную сторону. Это будет как раз "управляемый занос", когда ты намеренно бросаешь автомобиль в занос в нужную тебе сторону. Конечно, все это нужно попрактиковать на полигоне, или лучше не выезжать, пока не приобретешь хотя бы небольшие навыки езды по скользкой дороге. По поводу увеличения дистанции. Как только ты увеличишь нужную для новичка дистанцию, тут же сразу между вами очутится машина более уверенного водителя и дистанция станет минимальной. Так что увлекаться увеличивать максимально дистанцию не стоит. Что касается переднеприводной автомашины, то она ведет себя по-другому. У нее не занос, а снос. Это, если вы поворачиваете на скорости больше, чем необходима для нужного, то после поворота руля нос машины поворачивает в нужном направлении, но сама машина уже боком будет продолжать двигаться в первоначальном направлении. Поэтому, в отличии от "управляемого заноса" на заднеприводной, здесь нужно перед поворотом уменьшать скорость до такой, чтобы колеса не потеряли сцепления с дорогой. Это, конечно, достигается с опытом, а пока придется значительно уменьшать скорость перед поворотом. Эффективней всего это происходит, если вы сбросите газ и как можно быстрее перейдете на меньшую передачу, чуть пригазнуть, чтобы машину не снесло и произвести тот же прием перейдя на следующую пониженную передачу. Таким же образом действуйте, если нужно полностью остановиться. Если машину все-таки снесло, то выводить ее нужно как при торможении: сбросить газ, быстро перейти на пониженную передачу и надавить на газ. Появившееся сцепление выведет машину из сноса. Главное, тренируйтесь, иначе без навыка повредите и свою и чужую машины.

+4

7 комментариев

Дмитрий Соловьев
ученик
  • Активность: 185
  • Репутация: 4
  • Пол: Мужчина
Дмитрий Соловьев ученик
2 года назад

None

Показать комментарий

автор, а за каким ... "газ и сцепление следует выжать до упора" ????
таки ежели сцепление выжато то моторчик ни на что не влияет.. это если автор не не курсе, и рев мотора вхолостую ну не влияет на процесс заноса
Злые языки ТОЛЬКО для переднеприводных рекомендуют добавлять газу если занос только начинается, и это понятно, для заднего привода наоборот
По поводу "торможения мотором", т.е. сбрасыванием газа - это хорошо для заднеприводных, для переднего привода - наоборот.

+5
Владимир Демидовский
новичок
  • Активность: 245
  • Репутация: 0
  • Пол: Мужчина
Владимир Демидовский новичок Дмитрий Соловьев
2 года назад

None

Показать комментарий

Дмитрий, Понятно, что выжать газ до упора - это ошибка или опечатка, автор что-то другое имел в виду. А для понимания, как себя ведут автомобили на скользкой дороге, нужно знать главное: заднеприводную машину бросает в занос, то есть задок заносит влево или вправо. И выходить из него нужно чуть убавив газ поворачивать руль в сторону заноса. Поменьше пользоваться тормозами, разве что только на короткое мгновение и сразу отпустить, тормозя двигателем, то есть отпустив газ. Для поворота на скользкой дороге, если не успели сбросить скорость движения, нужно резко повернуть руль в обратную сторону. Это будет как раз "управляемый занос", когда ты намеренно бросаешь автомобиль в занос в нужную тебе сторону. Конечно, все это нужно попрактиковать на полигоне, или лучше не выезжать, пока не приобретешь хотя бы небольшие навыки езды по скользкой дороге. По поводу увеличения дистанции. Как только ты увеличишь нужную для новичка дистанцию, тут же сразу между вами очутится машина более уверенного водителя и дистанция станет минимальной. Так что увлекаться увеличивать максимально дистанцию не стоит. Что касается переднеприводной автомашины, то она ведет себя по-другому. У нее не занос, а снос. Это, если вы поворачиваете на скорости больше, чем необходима для нужного, то после поворота руля нос машины поворачивает в нужном направлении, но сама машина уже боком будет продолжать двигаться в первоначальном направлении. Поэтому, в отличии от "управляемого заноса" на заднеприводной, здесь нужно перед поворотом уменьшать скорость до такой, чтобы колеса не потеряли сцепления с дорогой. Это, конечно, достигается с опытом, а пока придется значительно уменьшать скорость перед поворотом. Эффективней всего это происходит, если вы сбросите газ и как можно быстрее перейдете на меньшую передачу, чуть пригазнуть, чтобы машину не снесло и произвести тот же прием перейдя на следующую пониженную передачу. Таким же образом действуйте, если нужно полностью остановиться. Если машину все-таки снесло, то выводить ее нужно как при торможении: сбросить газ, быстро перейти на пониженную передачу и надавить на газ. Появившееся сцепление выведет машину из сноса. Главное, тренируйтесь, иначе без навыка повредите и свою и чужую машины.

+4
Мария Сколопендра
новичок
  • Активность: 434
  • Репутация: 0
  • Пол: Женщина
Мария Сколопендра новичок
2 года назад

None

Показать комментарий

У мужа были два BMW. Я не хвастаюсь, делюсь опытом. Стаж вождения зимой есть, я 25 лет за рулём. Так одна была четырехприводный XDrive, другой заднеприводный, вот на нём аккуратнее надо ездить. У меня хондч с передним приводом, тоже аккуратнее, но с задним приводом не сравнить. Короче дело к ночи, четырёх приводная машина лучше всех. Но если попадёшь на чёрный лёд никакой полный привод не поможет. Плавали знаем.

+1
Мария Сколопендра
новичок
  • Активность: 434
  • Репутация: 0
  • Пол: Женщина
Мария Сколопендра новичок
2 года назад

None

Показать комментарий

Лет 18 назад я ездила на Ниве (естественно полный привод). Попала на чёрный лёд и всё понесло. Ехала в газель припаркованную, нет несёт по льду в BMW, а там мужики стоят рядом с машиной. Я им стала сигналить. Они ребята сообразительные оказались, во время мою машину втроём оттолкнули от своей.

0
Дмитрий
новичок
  • Активность: 564
  • Репутация: 0
Дмитрий новичок
2 года назад

None

Показать комментарий

Спасибо за советы автору и комментирующим. Хоть это многие и знают, а освежить в памяти никогда не помешает. От себя добавлю про качество шин. Это очень важно всегда и особенно в гололёд! Шипованные шины в этом смысле могут быть очень полезны. На шиномонтажке https://ambooka.com/listing-category/shinomontazh/ всегда помогут с такими вопросами.

+1
Дмитрий Соловьев
ученик
  • Активность: 185
  • Репутация: 4
  • Пол: Мужчина
Дмитрий Соловьев ученик Дмитрий
2 года назад

None

Показать комментарий

Дмитрий, да ну !!! шипы придумали трусы)) настоящее мастерство зимнего вождения проявляется только на лысой летней резине...
шутка, шипы хорошо, НО - на голом мокром асфальте на них можно прям как на коньках прокатиться при торможении

0
Виктор Козодоев
новичок
  • Активность: 785
  • Репутация: 0
  • Пол: Мужчина
Виктор Козодоев новичок
2 года назад

None

Показать комментарий

сегодня видел из машины, как один кувыркался в кювет

0

Показать комментарий

[[comment.formatted_mark_curval]]
[[comment.formatted_mark_curval]]
< >
[[post.title]]

Аэропорты, которые можно считать туристической достопримечательности
206 1

Аэропорты, которые можно считать туристической достопримечательности

Как побороть тягу к сладкому: 10 классных советов
850 0

Как побороть тягу к сладкому: 10 классных советов

Победители открытого фотоконкурса 2023 Sony World Photography Awards
745 2

Победители открытого фотоконкурса 2023 Sony World Photography Awards

Превращение старой кухонной утвари в стильные предметы интерьера
432 0

Превращение старой кухонной утвари в стильные предметы интерьера

Ювелирная битва: как Меган и Кейт носят украшения Дианы (и кому они идут больше)
455 0

Ювелирная битва: как Меган и Кейт носят украшения Дианы (и кому они идут больше)

Преображение простой картонной коробки
515 0

Преображение простой картонной коробки

Будапешт - несколько причин посетить столицу Венгрии
459 1

Будапешт - несколько причин посетить столицу Венгрии

15 самых полезных сочетаний привычных продуктов
624 0

15 самых полезных сочетаний привычных продуктов

Ребенок не любит одеваться — что делать?
161 1

Ребенок не любит одеваться — что делать?

Тест-картинка: что отличает вас от других?
353 5

Тест-картинка: что отличает вас от других?

[[post.title]]

Последние публикации

Читать далее
8 приемов безопасного вождения на грунтовке

8 приемов безопасного вождения на грунтовке

10808 8
Александр
8 главных ошибок водителей, когда их останавливает ДПС

8 главных ошибок водителей, когда их останавливает ДПС

12572 6
Александр
Автомобильные мифы, которые прочно засели в головах многих водителей, несмотря на абсурдность

Автомобильные мифы, которые прочно засели в головах многих водителей, несмотря на абсурдность

13194 5
Александр
7 автомобилей, которые несложно раздобыть, но весьма проблематично сбыть

7 автомобилей, которые несложно раздобыть, но весьма проблематично сбыть

8948 0
Александр
10 автомобилей на отечественном рынке, которые могут похвастаться скромным расходом топлива

10 автомобилей на отечественном рынке, которые могут похвастаться скромным расходом топлива

9591 0
Александр
«Семерка» простых повседневных действий, которые сводят автомобиль в могилу

«Семерка» простых повседневных действий, которые сводят автомобиль в могилу

2936 0
Александр
Может ли машина следить за водителем, и 9 других вопросов об ЭРА-ГЛОНАСС

Может ли машина следить за водителем, и 9 других вопросов об ЭРА-ГЛОНАСС

1935 0
Александр

Читать далее

Рекомендуем

Читать далее
Квартира с французским балконом

Квартира с французским балконом

536 0
Роман
Снимки супермоделей на пике карьеры и в наши дни

Снимки супермоделей на пике карьеры и в наши дни

457 1
Карина
10 редких автомобилей нашей молодости

10 редких автомобилей нашей молодости

362 1
Роман
10 изобретений, о создании которых авторы успели пожалеть

10 изобретений, о создании которых авторы успели пожалеть

582 0
Марина
17 великолепных идей, которые помогут обновить интерьер без больших затрат

17 великолепных идей, которые помогут обновить интерьер без больших затрат

478 0
Назар

Читать далее
  • Помощь
  • Реклама
  • Пользовательское соглашение
  • Правообладателям

Использование материалов сайта возможно только при указании гиперссылки на источник

Обратная связь
© 2023, АВТОБЛОГ
[[plusRating]]
[[minusRating]]