Отечественный автопром не стоит на месте. Если что-то (из автомобилей) в России действительно могут сделать очень хорошо, так это добротный внедорожник. Более того, сегодня есть несколько моделей автомобилей повышенной проходимости, которые пользуются неплохим спросом не только на просторах страны, но и в других странах мира.
1. Апал «Сталкер»
Проедет почти везде.
Этот легкий заднеприводной внедорожник был собран на базе узлов и агрегатов от «Жигулей». Разработали автомобиль мастера из Тольятти еще в 2003 году. Машина оснащается дизельным агрегатом ВАЗ-341 производства ПАО «Барнаултрансмаш». На сегодняшний день внедорожник больше не выпускается. Машину собирали вплоть до 2011 года. Была также выпущена полноприводная модификация.
2. Т-98 «Комбат»
Для важных персон.
Отечественный бронированный внедорожник, который был разработан в Санкт-Петербурге еще в 1998 году. Главная особенность Т-98 «Комбат» заключается в том, что степень бронирования автомобиля позволяет использовать его в том числе и в горячих точках для перевозки VIP персон. Выпускается машина по сей день, более того, активно заказывается иностранными клиентами. Производится исключительно в полноприводной формуле и кузове универсал.
3. SHERP
Выглядит мило.
Российский вездеход-амфибия, который собирается с 2012 года. Производится «SHERP» как в России, так и в Украине. Машина ездит на шинах низкого давления, что позволяет успешно и быстро преодолевать ей самые разные естественные (и не только) препятствия. Компоновка у «Шерпа» среднемоторная. Привод – полный. В движение приводится двигателем V1505T. Выпускается вездеход ограниченными партиями по сей день.
4. УАЗ «Астеро»
Мог быть и вот такой.
Внимания заслуживает и вот такой отечественный внедорожник за индексом 3128. Полноприводной автомобиль был создан в 1998 году. Новинку показали сначала в Москве, а затем на нескольких зарубежных выставках. Несмотря на то, что «Астеро» везде произвел положительное впечатление уже спустя год проект по неизвестным причинам, заморозили.
5. «Шаман»
Лучше его просто нет.
Наконец, нельзя не вспомнить еще и про такой вездеход, как «Шаман». Автомобиль с колесной формулой 8х8 не знает таких мест в дикой природе, где он бы не мог проехать. Первый прототип был представлен еще в 2007 году. Серийный выпуск «Шамана» начался в 2012 и продолжается по сей день. Интересной особенностью вездехода является то, что он использует полностью оригинальные шины.
