В нашей стране китайский кроссовер Changan CS35 Plus на текущий момент является одной из самых популярных моделей, привезенных из Поднебесной. Сочетание яркой, современной внешности, неплохого интерьера и множества новомодных опций пришлось по вкусу многим россиянам. Но конкуренция в сегменте городских кроссоверов высока как никогда. И то что еще вчера расходилось на ура, сегодня перестает быть актуальным и требует свежей струи. Посему китайцы не стали затягивать с рестайлингом модели и основательно обновили ходовой кроссовер.

Свежий Changan CS35 Plus: Готов к борьбе за покупателя!

Первое, что бросается в глаза — это новый имидж Changan CS35 Plus. Дизайнеры существенно переделали оптику как спереди, так и сзади, нарисовали кроссоверу новые актуальные бамперы и придумали более солидную и стильную решетку радиатора. Путем таких нехитрых изменений художникам удалось в полной мере обновить внешний вид «Тридцатьпятого», так что он как минимум выглядит не хуже остальных китайских коллег по цеху. Даже более того, новичку вполне по силам потягаться в вопросах эстетики с европейскими и азиатскими оппонентами.

Свежий Changan CS35 Plus: Готов к борьбе за покупателя!

Что касается интерьера, его фактически придумали заново. Здесь новое все: и передняя панель с узкими полосами воздуховодов, и сочлененный с приборным щитом стильный 10,25-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса, и минималистичный блок управления климатической установкой, и совершенно новое рулевое колесо усеченной формы. Даже дверные карты полностью переделали — все для того, чтобы у будущих владельцев сложилось ощущение абсолютно нового автомобиля. Кстати, компактный кроссовер получит 9-дюймовую цифровую приборную панель.

Свежий Changan CS35 Plus: Готов к борьбе за покупателя!

Чего обновленный Changan CS35 Plus лишился безвозвратно, так это доступного атмосферного мотора на 1,6 литра, который являлся основой всех собранных на белорусском заводе марки кроссоверов. Именно такие «Тридцатьпятые» и продавались в нашей стране. В штатной версии мотор сочетался с «механикой», но большинство покупателей охотно доплачивали за «автомат» и выбирали CS35 Plus в топовой комплектации. Возможно, именно этот факт послужил причиной того, что обновленный кроссовер не получит бюджетных версий, а под капотом у него пропишется новый 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, отдача которого составит 160 л.с. и 260 Нм крутящего момента. В паре с новым силовым агрегатом будет трудиться 7-диапазонная роботизированная трансмиссия собственной разработки Changan. Момент от двигателя по-прежнему будет подаваться лишь на передние колеса, полного привода у свежего CS35 Plus так и не будет.

Свежий Changan CS35 Plus: Готов к борьбе за покупателя!

Учитывая новые вводные данные не стоит удивляться тому, что цена на обновленный хит от Changan выросла на целую треть! Если прежние машины дилеры отдавали по стартовой цене в 69 900 юаней, то новые «Тридцатьпятые» обойдутся минимум в 95 900 юаней. Конечно, за эти деньги покупатели действительно получат больше самого автомобиля, но все же разница воспринимается довольно болезненно... Посмотрим, какое исполнение китайские господа предложат для нашего рынка и в какую сумму они его оценят. А у себя на родине Changan CS35 Plus нового образца будет продаваться параллельно с дорестайлиноговой версией.

Свежий Changan CS35 Plus: Готов к борьбе за покупателя!