Немецкий концерн Daimler AG позиционирует новый пятидверный лифтбек Mercedes-Benz EQS 2021 в качестве первого электромобиля представительского класса.

Основатель нового модельного ряда – не рестайлинг ранней модели, а самостоятельная разработка, материализованная с применением самых современных технических и технологических решений.

Mercedes-Benz EQS 2021

В активе лифтбека первого поколения: новый кузов с нестандартными компоновочными и дизайнерскими наработками, оригинальная платформа с передне- или полноприводной ходовой частью, энергоёмкий источник питания, позволяющий преодолеть расстояние 770 км без промежуточной подзарядки.

Экстерьер

Mercedes-Benz EQS 2021

Конфигурация корпуса с коротким передком, полого ниспадающей линией крыши и удлинённым отсеком кабины подразумевает отличные аэродинамические качества. На фото и рекламных видеосюжетах Mercedes-Benz EQS 2021 эффектно демонстрирует:

  • крутой угол наклона панорамного лобового стекла;
  • ребристо-профильные боковины купольного капота;
  • декоративную шестиугольную фальшпанель передней облицовки;
  • дополненные линейками ходовых огней треугольные блоки фронтальной диодно-матричной оптики.

Не менее динамично выглядит нижняя секция передка. В наличии узкий бампер с площадкой для регистрационного знака, поперечные ламели трапеции нижнего воздухозаборника и диффузоров вентиляции дисковых тормозов переднего моста.

Декоративное оформление фасадного ракурса корпуса представлено хромировкой брендового логотипа и накладки, серебристыми контурами воздуховодов, гармоничным сочетанием ступенчатых и волновых аэродинамических рельефов. В сегменте представительских электрокаров коэффициент лобового сопротивления лифтбека один из самых низких, всего Cx 0,20.

Mercedes-Benz EQS 2021

В профильном ракурсе представительский электрокар оформлен в высшей степени стильно и презентабельно. В поле зрения:

  • весьма условная разница в углах наклона ветрового стекла и относительно короткого капота;
  • лифтбековская конфигурация купольной крыши;
  • серебристый полупериметр верхней арки бокового трёхсекционного остекления и стильные полуовальные зеркала заднего вида.

В конструкционных особенностях нижней части боковин – скрытые в корпусе дверные ручки, продольные кузовные профили, геометрически безупречные окружности колёсных арок и спицевый рисунок 20-дюймовых титановых дисков.

Mercedes-Benz EQS 2021

В тыльном ракурсе новая модель лифтбека легко идентифицируется по компактным форматам заднего окна и высокой двери багажника, эксклюзивной форме и графике соединённых светодиодной перемычкой многофункциональных стопов, вертикальным воздушным диффузорам и рельефной фактуре укомплектованного противотуманными огнями массивного обвеса.

Интерьер

Салон Mercedes-Benz EQS 2021

В соответствии с представительским статусом, салон лифтбека отделан натуральной кожей, декорированным пластиком, декоративными акцентами из карбона и полированного титанового композита. Передняя панель привлекает внимание:

  • 12-дюймовой диагональю и информативностью виртуального приборного щитка и расширенным функционалом медийно-командной консоли;
  • минимальным количеством аналоговых кнопок и переключателей (основные и вспомогательные опции активируются тачпадом сенсорного дисплея или сенсорными кнопками на верхней плоскости мультируля).

Еще один медийно-развлекательный монитор расположен перед креслом бокового пассажира.

Характеристики мультимедийного оборудования, автопилота, электронных ассистентов и систем активной дорожной безопасности соответствуют требованиям премиальных европейских стандартов.

В комплектации тоннеля присутствует встроенный контейнер для мелких вещей, расширенный перечень органайзеров и дополненный холодильной камерой подлокотник.

Посадочно-дорожный сервис передних кроссоверных кресел включает в свой функционал поперечно-поясничную поддержку, широкий ассортимент рабочих регулировок, подогрев и вентиляцию сидений, а также многорежимный вибрационный массаж.

Салон Mercedes-Benz EQS 2021

Седокам дивана второго ряда на три посадочных места доступны функции наклона спинки, преобразования среднего сиденья в широкий подлокотник с подстаканниками и просмотра развлекательно-информационного видеоряда посредством индивидуальных мониторов. Несложная трансформация задних сидений способна увеличить загрузочный объём багажника со стандартных 360 до 1770 литров.

Тест-драйв подтвердил эргономичный комфорт салонной компоновки, эффективность звукоизоляции и пневмоподвески полноуправляемой ходовой части.

Технические характеристики

Двигатель Mercedes-Benz EQS 2021

По соотношению габаритов 5216 х 1926 и 1512 мм лифтбек практически аналогичен фирменной бензомоторной модели класса С. Топовая полноприводная модификация лифтбека приводится в движение двумя электродвигателями суммарной мощностью 532 л.с. и крутящим моментом до 855 Нм, подключенными к литий-ионному аккумулятору модульного типа с паспортной энергоёмкостью 107,8 кВт/ч.

Время до выхода на первую сотню – 4,3 сек, максимальная скорость – 210 км/ч, запас хода – 770 км, время подзарядки до 80 процентов энергоёмкости батареи – около 40 мин.

Комплектации и цены

В Европе Мерседес EQS 2021 заявлен в базовой и топовой версиях, предполагаемая цена, соответственно, 110 и 150 тысяч долларов.

Старт продаж в России

Электромобили на нашем рынке пользуются стабильно низким спросом, поэтому дата выхода в России в ближайших планах компании Daimler AG отсутствует.

Конкурирующие модели

Затратные и сложные в производстве премиальные и представительские электрокары большей частью выпускаются малыми тиражами. В своём сегменте новый Мерседес EQS 2021 модельного года способен с разным успехом конкурировать с разработками ведущих автомобильных брендов.

В примерном перечне однотипные модели класса Tesla Model S, Lucid Air Grand Touring или Porsche Taycan.

Источник